上海智能倉儲降（jiàng）本增效顯著，掀起物（wù）流行業新玩法！
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隨著電子商務規模快速增長（zhǎng），電商和物流運輸（shū）企業紛（fēn）紛搶占智能倉儲物流市場。業內預計未來幾年，倉儲智能化改造在我國的市場規模將會達到1400億元。
2015年，我國社會物（wù）流費用占GDP比重高達（dá）16.0%，是美國的兩倍左右，高於亞太地區平（píng）均水平;單位GDP中倉儲成本雖有所（suǒ）下降（jiàng）,但仍高達5.8%，遠高於美國的2.7%。
麵對日益增（zēng）長（zhǎng）的人力成本與難以提升的（de）運行效率，電商物流的自動化轉型已迫在眉睫。根據（jù）《全國社會化電商物流從業（yè）人員研究（jiū）報告》顯示，在社會化物流模式協同下，與電商物流相關的新業態正在興起。
確實，與（yǔ）傳統倉（cāng）儲相比，上海智能倉儲在（zài）空間利用率、作業效率、人工成本等指標（biāo）上的優勢都十分顯著，降本增效（xiào）尤其明顯。同時，隨著電（diàn）商（shāng）規模（mó）的增長，以（yǐ）及消費者對物流時效的要求（qiú）提高（gāo），不少企業都試圖引入科技提升效率。
日前，聯邦快遞發布（bù）消息稱旗下子公司將與第三方物流供應商合作，專門為電商客戶推出倉儲物流（liú）服務（wù）。借助（zhù）操作（zuò）便捷的網絡（luò）平台與四通（tōng）八達的聯（lián）邦快遞運（yùn）輸網絡，該倉儲物流係統不僅可（kě）以幫助中小企業打造庫存管理能力，還（hái）將對電商類企業（yè）的（de）包裝運輸（shū）環節進行優化，同（tóng）時（shí）也將為（wéi）他們提（tí）供愛建立網（wǎng）絡銷售渠道。
聯邦快遞此舉的意圖十分明顯，無非（fēi）是為改善電商賣家的倉儲物流服務。而目前市場上能夠與這種倉儲物流係統相抗衡的，或許也（yě）隻有亞馬遜的FulfillmentbyAmazon。據前瞻產業研究院《中國倉儲行業市場（chǎng）前瞻與投資規劃分析報告》的統計，去年通過亞馬遜自營倉儲物流服務運（yùn）輸的貨物超過20億件，其市場用（yòng）戶占有率超過七（qī）成。
而亞馬遜物流服務效率（lǜ）的（de）快速提升與智能技術（shù）的引進息息相關。早在2012年，亞馬遜就以7.75億（yì）美元收購了Kiva機器人公司。這（zhè）種由傳統的“人找貨”向“貨到人”揀選方式的轉變，可以（yǐ）大幅提升分揀效率，並且提高準確率。據悉，單人（rén）每小時可（kě）以達到1000次揀選操作，是傳統倉庫的10倍。
據了解（jiě），蘇寧、淘（táo）寶、京東等更貼近客戶（hù）的電（diàn）商平台，已經陸續意（yì）識（shí）到自動化（huà）倉庫的重要性和潛（qián）在需求，並願意投巨資在倉儲環（huán）節。蘇寧的自動化倉庫選（xuǎn）擇的是與sku360同樣的德國設備，目前正在進行（háng）設備調試，京東的“亞洲一號”倉庫也（yě）已（yǐ）投運。
除了聯邦快遞的（de）智能化轉型之外，眼下（xià）其他傳統物流企業（yè）也開始逐步向智能倉儲物（wù）流行業靠攏。他們通過計算機係統來（lái）搭建專屬（shǔ）自己的雲倉，並利用物流數據分析工（gōng）具（jù）來（lái）管理快遞（dì）運輸資源（yuán）、優化網（wǎng）絡分倉。
從當前趨勢來看，未來幾年內，這種（zhǒng）智能化的倉儲物流將會迎來井噴式的發展，平均每年的複（fù）合增長率有望超過40%。而對傳統的倉儲物流行業進行（háng）智能化改造已（yǐ）經（jīng）是大（dà）勢所趨，提（tí）高運營效益、增加企業受益是較直（zhí）接的驅動因（yīn）素。預計接下來幾年，我國倉儲智能化改（gǎi）造（zào）的（de）市場規模將會達（dá）到1400億（yì）元。
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