貨架行業需（xū）求大增 競爭激烈

需求大增競爭激烈，隨著國家（jiā）經濟的迅速（sù）發展壯大（dà），各種資本紛紛湧入國內（nèi），帶動國內貨（huò）架市場以很快的速度在發展。大部分的貨架廠（chǎng）家在加班加點忙於生產，貨架市場發展的速度遠遠大於貨架製造企業自身（shēn）發展的速度。前幾年貨架需求以外資（zī）工業企業為主，目前已轉變為各種性質工業、商業和服（fú）務業等多元化（huà）的客戶方向，客戶的範圍在迅速擴大，尤其是（shì）物流業、汽車業發展迅猛，對貨架的需求量更是大大增加。

　　現在貨架製（zhì）造企業中占市場主導的大多是民營企業。中（zhōng）國的民營企業都有大致類似的（de）特（tè）點，從銀行貸款的可能性微乎其微，隻（zhī）能是邊賺錢邊投資，用賺（zuàn）來的錢作為下一步的投（tóu）入，幾乎沒有一步到位實（shí）現投資的，所以麵對洶湧而來的市場形（xíng）勢，各個貨架廠家都是開足馬力加班生產，但仍難保證完全滿足市場的需求。與此同時（shí），貨架市場的競爭（zhēng）也在不斷加劇，甚至到了在質量、價格、技術、服務上稍有不慎即會慘遭淘汰的程（chéng）度。由於普通貨架本身技術含量不高，製造過程簡單（dān），使得介（jiè）入這一行業的門檻很低，能參與市場競爭的廠家（jiā）也很多，大家都看好這一市場。在競（jìng）爭中取勝較原（yuán）始的手段就是價格競爭，造成貨架市場價格無序，有（yǒu）的媒體在感慨“貨架無價”，貨架公司自嘲為“賣鋼材的”。更加上近期鋼材價格頻頻上漲，而貨架價格不僅未（wèi）成比例上漲，甚至（zhì）基本維持不動，利潤空間正（zhèng）逐步（bù）縮小，從而也導（dǎo）致一些公司陷入（rù）困境。

　　一（yī）方麵市場需求量增（zēng）大，另一方麵同行業競爭激烈。在這種形勢下，貨架製造企業（yè）應該（gāi）通過規模效應，不斷提高產量，推進產品的標（biāo）準化、規模化，采用生（shēng）產過程自動化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加（jiā）工對產品質量的影響。目前貨架製造業現狀是勞動密集型行業，隻有通過加大設備的投入實現盡可能高的自動化程度來提高產量，達到規模化生產（chǎn），擺脫勞動密集型行（háng）業的弊（bì）端。

　　曾有相當長一段時間，很多貨架企業（yè）一（yī）直本著為客戶提供量身定做的產品理（lǐ）念，實際上（shàng）這是（shì）一個誤區。貨（huò）架本身（shēn）的技術含量低，各（gè）行各業又都需要用到它。

　　貨架的技術含量應集中體現在為不同的行業量身定（dìng）做更多的（de）標準化配置的貨架係列，根據客戶訂單和需要進行標準的模塊配置即（jí）能滿足，這（zhè）樣才能把貨架由工程項目的性質向產品（pǐn）化方向轉化。

　　當前國內貨架行業在產品（pǐn）的設計製造方麵與國外發達國家相比，仍有很大差距，這差距實際就是（shì）國內貨架行業的（de）發展空間。在目前的市場形勢下，一方麵有著巨大的和發展迅（xùn）猛的市場；另一方麵，也有不斷加劇的（de）激烈競爭。有機遇也有挑戰。眾多的同行企業也在不斷尋求自身快速發展的道路，相信會有一批貨架企業會借此勢快速成長起來，不斷縮小與國外先進同行間的差距，並早曰（yuē）參與（yǔ）到國際化競爭中去。

　　國內（nèi）經濟的快速增長給單（dān）元化（huà）產品帶來巨大的商機。物流事業的（de）普及使得越來（lái）越多的用戶了解到單元化產品的重要性，不管是托盤類、周轉箱類、金屬箱籠類還是非標的單元化產品，市場需求旺盛。